La Junta de Andalucía y Dos Hermanas estudian impulsar un bus lanzadera para conectar con el metro de Sevilla

La Junta de Andalucía y Dos Hermanas estudian impulsar un bus lanzadera para conectar con el metro de Sevilla

La Consejería de Fomento y Vivienda y el Ayuntamiento de Dos Hermanas están estudiando utilizar la plataforma tranviaria existente entre la paradas Olivar de Quintos ubicada en el barrio de Montequinto, y Dos Hermanas, como una vía para autobuses ecológicos de transporte público. El objetivo de este estudio es impulsar una conexión ágil y sostenible entre la última parada de la línea 1 del Metro y el municipio de Dos Hermanas.

El consejero, tras reunirse con el alcalde de Dos Hermanas, Francisco Toscano, ha asegurado que analizará junto con el Ayuntamiento esta propuesta “que aprovecharía la plataforma ya construida de la prolongación tranviaria de la línea 1 del metro de Sevilla hasta Dos Hermanas, que cuenta con un trazado de algo más de cinco kilómetros y cuyas obras han supuesto una inversión de 2 millones de euros”.

Según relata el consejero, se trata de una “propuesta racional” desde un punto de vista sostenible, por la inversión que requiere el proyecto y por los costes de explotación”, y de una “propuesta asequible, ya que está basada en el uso de autobuses ecológicos que circularán con mayor seguridad, rapidez y eficacia por esta plataforma reservada”.

En el encuentro se ha planteado que dicha plataforma terminaría en el polígono aceitunero, que de esta manera permitiría la conexión con las zonas más pobladas del municipio como son Las Portadas, El Rocío o La Motilla, además de su comunicación con la parada del cercanías.

El desarrollo urbanístico de la zona de Entrenúcleos se vio paralizado por la crisis, que influyó sobre el proyecto de la conexión tranviaria de la línea 1 del metro de Sevilla en esta zona del núcleo urbano de Dos Hermanas. El proyecto contempla un ramal de metro en superficie de 5,1 kilómetros que discurre entre la estación terminal de la Línea 1 de Metro en la barriada Montequinto, en la parada de Olivar de Quintos, atraviesa la zona de Entrenúcleos, se queda en la periferia del casco urbano de Dos Hermanas y finaliza en una nueva estación de cercanías, cuya ejecución estaba incluida en la actuación.

Actualmente, en esta zona existe una extensa infraestructura viaria, con viarios de calzadas separadas por medianas ajardinadas, de hasta tres carriles por sentido, por los que circula el autobús compartiendo espacio con el resto del tráfico.

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